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si personne appelle les personnes de l'inspection je crois qu'il n'onront pas d'autre choix que tout mettre comme avant mais il y en a bien qui vont se presipiter ou qu'a ou bref si sa doigt se faire ses qu'on le veut bien je trouve.

← Re: trop tard

tu as peu-être raison mais c'est trop tard ,il aurait fallu boycotter les première sessions d'ovocom ,seulement voilà ,tout le monde se plaint  mais y a plus personne qui a les couilles au cul de dire non à quoi que se soit, alors  y a plus qu'a suivre le système et se plier aux nouvelles normes , en attendant les prochaines conneries qu'on va nous faire faire parce que ca ne va certainement pas s'arrêter là !
Ludo

← Re: Re: trop tard

Rien  n'est trop tard, il suffit de s'entendre entre batelier.

Eric

← Re: Re: Re: trop tard

je pense que c'est pas trop tard si personne va le chercher donc toi ludo tu es pres de suite a aller le cherche allez bonne naviguation

← Re: Re: Re: Re: trop tard

de toute facon maintenant tu n' as plus le choix tu prendras l'expert ou tu ne t'affrêteras plus et d' après toi que va faire la majorité?
Je suis allé à la dernière réunion d'ovocom parce que avant j'avais toujours refuser de le faire,seulement on a refuser de m'affrêter en allemagne parce que je n'avais pas l'ovocom, alors tu vois je ne suis jamais le premier à ma mettre à genoux devant le système mais quand la majorité a déjà plier qu'est-ce que tu veut faire!
Refuser de faire venir l'expert? oui c'est bien tu feras plaisirs à tes dix collègues qui te suivrons et qui te dirons c'est bien et eux ferons le voyage à ta place c'est ca la nouvelle solidarité batellière,dieu pour tous et chacun pour sa gueule!
bonne route
Ludo

← Re: Re: Re: Re: Re: trop tard

Madame, Messieurs,

Permettez-moi de vous demander la parole à ce sujet...  Il ne s'agit pas du GMP, mais du Code D'Hygiëne pour lequel il est imposé par LA LOI de faire une vérification sur l'application de ce code.

En ce qui concerne le GMP je vous informe que -en ce qui me concerne - nouvelle entreprise (d'une seule personne) j'ai également fait un contrat qui coutera 4.500 euro pour une periode de 3 ans!  Je ne suis pas 'obligé' de le faire mais la loi belge (et non PLUS ovocom, ni les clients du secteur !) n'autorise pas que des contrats de transports s'établissent dans le secteur de l'alimentation pour animaux  sans une certification de ce type.

Je n'ai pas l'intention de vous impressioner par ce prix: je suis très conscient des sommes que vous déboursez pour une bibliothèque de certificats, autorisation, premis, classifications, assurances etc ...

Souvenez-vous que lors des sessions d'infos à Herstal j'ai voulu démontrer que la contribution de 121 euro couvrait les frais importants de ces sessions, la gestion etc...en plus ceux qui vous représentent dans ce groupe de travail insistent et exigent que l'attestation Ovocom soit considérée comme un Certificat de Compétence Professionnelle en non pas comme 'un abonnement'!  Notre concurrent de la route ont à plusieures reprises 'dénoncé' et 'oeuvré à briser ce qu'ils nomment 'injuste'.  

Venons-en  à ma proposition: si batellerie.be  le désire je pourrais (à titre personnel) me rendre à une de vos prachaines réunions pour des explications et des conseils ???

Bon vent à tous,

Stephane

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Bonjour à tous,

Tout le monde est conscient que ce n'est pas la batellerie qui à demander pour instaurer le code higiéne et moi le premier j'ai raler assez le jour ou j'étais présent à la toute premiére cession à Herstal en ce qui concerne la période de deux ans pour ce genre d'attestation (exemple ADNR ET AUTRE VALIDITER =  CINQ ANS )

Cela vient de nos responsables politique et les clients pour la qualité des marchandise et ci la batellerie ne suis pas cette évolution celle ci seront transportées par d'autre moyen de transport .

Si un jour il y a un probléme au niveau de la chaine alimentaire et que le batelier ne puisse prouver que ça responsabilité n'est pas mise en cause et bien il serat mis en demeure ,même ci cela ne viens pas de lui , c'est pour cela que je conseil à tous de bien remplir à chaque voyage quelle que soit la nature de la marchandise le récapitulatif que vous avez reçu comme specimen le jour de la cession, tous vos voyages et surtout quand il sagit d'un transport qui concerne ce code de bien être en possesion du document qui prouve que la cale de votre bateau est apte pour transporter cette marchandise et ont doit les garder de 2ans .

Ce qui serait judicieux et urgent !!! c'est d' avoir une réunion avec Stephane et quelques personnnes qui représente la batellerie  mais surtout un de nos responsable du ministére des transports POUR INSISTER SUR LA VALIDITER DE CETTE ATTESTATION qui pour mon compte est beaucoup trop courte.

On demande constament aux bateliers d'aller de plus en plus vite et plus compétitf et bien voila une bonne raison pour que ci malheuresement pour l'ensemble de la batellerie  il s'avère nécessaire de faire une visite de la cale elle pourrait trés bien s'armoniser avec le certificat de classification du bateau et cela serait déjà un bel acquit positif pour toute la profession .

 Cela permetrer d'éviter des rendez vous qui sont trés difficile à respecter et ceci sans avoir une trop grande perte d'exploitation et pour la cession un déplacement en moins + un jour d' arrêt et du pognon de gagné.

Bonne route à vous tous et à bientot.

Joseph      bateau Dymphna

← Re:

Je rectifie ce qui est important à noter pour vous:   le contrôle dont il est question, c.a.d.: le contrôle sur la bonne application de votre code d'hygiëne - peut-être décidé par vous lors d'un chargement d'un produit pour lequel il faut se soumettre au contrôle de la cale (le fameux LCI ou ICC)! Dans ce cas vous n'avez pas de déplacement à payer, ni à perdre du temps puisque les deux contrôles se suivent par la même personne...   Les sociétés de contrôle qui seront reconnus ('apte')  doivent passer un examen au cours du mois de décembre.

N'allons donc pas trop vite en besogne mais soyons attentif au bon choix....!

à bientôt et merci!

Stephane

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Avec les articles précédent écrit par les collegues j'avais cru comprendre que nous aurions du faire passer un expert pour la visite des cales pour être en ordre avec le code higiène.

Quand à la durée de validité de l'attestation du code je reste persuader qu'il y a moyen de modifier cela pour la période de cinq ans.

Joseph Dymphna

← Re: Re: trop tard

bravo ludo suis de tout coeur avec toi ET CEUX QUI VEULENT SUIVRE !!!

Pierre ROLAND

v/p F.B.B.